Правила пользования стартером

Ста́ртер (англ. starter, от start — начинать, пускать в ход)

Как видно даже из самого названия, стартер автомобиля необходим для того, чтобы запускать двигатель внутреннего сгорания. Для этого он придаёт коленчатому валу необходимую первичную частоту вращения. Стартер, по сути, - неотъемлемая часть электрического оборудования любой современной машины. Конструкция стартера представляет из себя двигатель с четырьмя полюсами постоянного того, который питается от батареи аккумулятора.

Стартер это: электрическая машина предназначеная для придания пусковой частоты вращения коленчатому валу двигателя.

1.Включать стартер более чем на 5 с не рекомендуется, так как это может привести к перегреву стартера и повреждению аккумуляторной батареи.

2.Повторное включение стартера следует делать через 10-15 с.

3.Как только двигатель запустился, необходимо немедленно отпустить ключ выключателя зажигания, так как муфта свободного хода привода стартера не рассчитана на длительную работу.

4.Включать стартер при работающем двигателе запрещается.

5.При температуре окружающего воздуха ниже минус 10°C рекомендуется перед запуском стартера произвести прогрев двигателя.

6.Не рекомендуется трогаться с места путем прокручиваний трансмиссии через двигатель стартером. После трех-четырех неудавшихся попыток запустите двигатель. Проверьте систему питания и зажигания.

Уход за стартером

Через каждые 6000-6500 км пробега необходимо проверить надежность крепления стартера. Через каждые 24000-25000 км пробега необходимо проверить надежность крепления стартера к двигателю, а также очистить стартер и тяговое реле от грязи.